Giao thông vận tải đang trở nên điện hơn. Tuy nhiên, so với việc sử dụng ô tô chở khách chạy điện một cách ấn tượng, trong đó xe điện hiện đã vượt quá 10% số xe bán ra,[1] thì việc điện khí hóa các phương tiện thương mại có vẻ như đang bị tụt lại phía sau. Tuy nhiên, đã có nhiều chuyển động hơn bạn nghĩ trong lĩnh vực xe điện chạy trên đường thương mại, ngay cả khi doanh số bán xe tải vẫn chưa bắt kịp doanh số bán xe du lịch.
Doanh số toàn cầu của xe tải và xe tải điện thương mại đã tăng hơn gấp đôi vào năm 2021.[2] Cũng như trong lĩnh vực xe du lịch, các nhà sản xuất đang công bố kế hoạch nâng cấp các loại xe trong khung thời gian tương đối tham vọng. Với tư cách là một nhóm, các nhà sản xuất xe tải lớn đang đặt mục tiêu từ 35% đến 60% doanh thu hàng năm của họ là các phương tiện không phát thải vào năm 2030.[3]
Mặc dù các yêu cầu về phạm vi mở rộng hơn và trọng lượng nặng hơn liên quan đến vận tải đường bộ thương mại đã trì hoãn việc áp dụng xe điện, nhưng xe điện thương mại được hưởng một số lợi thế mà